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在本次绵阳酒店地毯机构改革中，铁道部的巨额债务成为舆论关注的焦点。

根据铁路部门提供的数据，截至2012年三季度，原铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为-85.41亿元。

如今，机构改革以后，原铁道部的2.6万亿债务何去何从？盛光祖接受采访时表示，“铁路建设的债务，要按照公益性和经营性来区分，铁路总公司及国家要对此进行认真研究，请大家放心”。

对此，国务院批复中表示，中国铁路总公司的国有资产收益，应按照国家有关法律法规和有关规定执行，历史债务问题没有解决前，国家对公司暂不征收国有资产收益。

为支持铁路发展，推动改革成果，批复中还明确：在保证有关企业合法权益和自身发展需要的前提下，公司可集中部分国有资产收益，由公司用于再投入和结构调整。

此外，批复中还明确中国铁路总公司承继原以铁道部名义签订的债权债务等经济合同、民事合同、协议等权利和义务；承继原铁道部及国家铁路系统拥有的无形资产、知识产权、品牌、商标等权益，统一管理使用。妥善解决原铁道部及下属企业负债，国家原有的相关支持政策不变，在中央政府统筹协调下，综合采取各项措施加以妥善处理，绵阳酒店地毯由财政部会同国家有关部门研究提出具体处理方式。